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首先要先了解空冷器出入口端開裂的原因:空氣冷卻器出入口端出現(xiàn)齒形板焊縫開裂是因?yàn)槌隹诙撕缚p承受了較大的焊接殘余應(yīng)力和熱應(yīng)力,受介質(zhì)中高質(zhì)量分?jǐn)?shù)氯離子和高溫作用,發(fā)生了氯化物應(yīng)力腐蝕開裂。當(dāng)空氣冷卻器出入口端出現(xiàn)開裂問題時(shí),應(yīng)先斷開壓緊板,再在絕緣梯子增設(shè)上部膨脹節(jié),這樣可以將板束與壓緊板之間的膨脹差吸收掉。為了能極大地降低板片寬度方向的膨脹約束,先取消管板結(jié)構(gòu),在板束上部增設(shè)與板束下部相同的拱頂蓋。
預(yù)防空氣冷卻器出入口端開裂,要提高空冷器的承載能力,可以將梳齒板更新為鑲塊結(jié)構(gòu),60mm的長度方向和板片的焊縫受力是一致的,端面只起到密封作用。管板是由設(shè)備法蘭夾持的,可以承受板束質(zhì)量。在板束端面設(shè)置支撐橫梁,為了提高換熱效果,將裂縫處板束殼程進(jìn)、出口的通道長度縮小。
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