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直管管箱絲堵密封，換熱管內(nèi)部清洗方便，主要應(yīng)用在介質(zhì)容易結(jié)晶、污垢的環(huán)境使用。主要應(yīng)用在煉鐵高爐的軟水冷卻密閉循環(huán)，煉鋼的加熱爐、結(jié)晶器、氧槍等冷卻水，軋鋼、焦化的冷卻水系統(tǒng)，鼓風(fēng)機(jī)、電機(jī)等設(shè)備的冷卻水。

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冷卻塔定義：冷卻塔是水與空氣直接接觸進(jìn)行熱交換的一種設(shè)備。機(jī)械冷卻塔它主要由風(fēng)機(jī)、電機(jī)、填料、播水系統(tǒng)、塔身、水盤等組成。主要由在風(fēng)機(jī)作用下的溫度比較低的空氣與填料中的水進(jìn)行熱交換從而達(dá)到降低水溫的目的。水塔的構(gòu)造及設(shè)計(jì)工況在每個(gè)廠家產(chǎn)品說明書上均有注明，而我們現(xiàn)在冷卻塔循環(huán)流量采用的水噸為單位是國際上比較常用的單位，且冷卻塔在選型上應(yīng)留有20％左右的余量。冷卻塔形式區(qū)分： 我們通常所說的冷卻塔是指開放式冷卻塔：是在塔內(nèi)通過布水系統(tǒng)將熱水噴灑成水滴或水膜狀，水從上向下流動(dòng)，空氣由下向上或水平方向流動(dòng)，利用水的蒸發(fā)及冷空氣和熱水的熱傳遞帶走水中熱量的設(shè)備。 橫流式冷卻塔：是指冷卻熱水從上向下穿過填料，而空氣從水平、斜方向流動(dòng)穿過填料，熱水和空氣的流動(dòng)方向呈近乎900的一種冷卻塔（也有些廠家稱為直交式冷卻塔）。 逆流式冷卻塔：是指冷卻熱水從上向下穿過填料，而空氣從下向上 流動(dòng)穿過填料，熱水和空氣的流動(dòng)方向呈近乎1800的一種冷卻塔（有些廠家稱為對(duì)流式冷卻塔）。 馬達(dá)、風(fēng)機(jī)、減速器（一般為皮帶減速速器），在冷卻塔頂部即為機(jī)械抽風(fēng)式冷卻塔，在冷卻塔底部即為機(jī)械鼓風(fēng)式冷卻塔。 冷卻塔降溫的實(shí)現(xiàn)形式： 主要方面(潛熱)一通過水的蒸發(fā)吸收水的熱量，使水降溫； 次要方面(顯熱)一通過水與空氣之間的溫差，產(chǎn)生熱傳遞。 冷卻塔設(shè)計(jì)及選型執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國內(nèi)目前冷卻塔執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T-7190.1-2008來設(shè)計(jì)及選型。1：進(jìn)水溫度t1=37℃         2：出水溫度t2=32℃ 3：濕球溫度τ=28℃         4：大氣壓力p=9.94×104 濕球溫度定義： 濕球溫度難以用簡(jiǎn)短的文字給出嚴(yán)謹(jǐn)確切的定義。濕球溫度是標(biāo)定空氣相對(duì)濕度的一種手段，其涵義是，某一狀態(tài)下的空氣，同濕球溫度表的濕潤溫包接觸，發(fā)生絕熱熱濕交換，使其達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的溫度。（以下為濕球溫度在冷卻塔方面解釋）代表在某一地點(diǎn)某一時(shí)間，水通過蒸發(fā)所能達(dá)到的***低溫度。即水在冷卻塔中可能被冷卻到的***低溫度，即冷卻塔出水溫度的***低極限值。 由濕球溫度計(jì)所測(cè)量的溫度，濕球溫度對(duì)冷卻塔出水溫度的影響非常大。通常天氣預(yù)報(bào)的溫度是指干球溫度，濕球溫度永遠(yuǎn)低于干球溫度。  冷卻塔可將水冷卻的***低溫度幅度： 冷卻塔出水溫度實(shí)際上不能等于或低于濕球溫度，一般情況下出水溫度t2高需于濕球溫度3℃以上，即逼近度t2-τ≥3℃。逼近度越小越難達(dá)到。如果要將出水溫度降到濕球溫度，則冷卻塔必須做到無限大，實(shí)際上不可能也不經(jīng)濟(jì)。 選型必須要素： 冷卻塔選型必須要有以下四個(gè)要素： 循環(huán)水流量Q（m3/h）（或者所匹配的主機(jī)參數(shù)，通過計(jì)算得出冷卻塔的冷卻水流量Q）； 進(jìn)水溫度 t1； 出水溫度t2； 濕球溫度τ。  已知基本條件選定冷卻塔的常用公式： 冷卻水量=主機(jī)制冷量（KW）×1.2×1.25×861/5000（m3/h） 冷卻水量=主機(jī)冷凝器熱負(fù)荷（kcal/h）×1.2/5000（m3/h） 冷卻水量=主機(jī)冷凝器熱負(fù)荷（m3/h）×1.2（m3/h） 冷卻水量=主機(jī)制冷量（冷噸）×0.8（m3/h） 冷卻水量=主機(jī)蒸發(fā)器熱負(fù)荷（kcal/h）×1.5×1.25/5000（m3/h） 冷卻水量=主機(jī)蒸發(fā)器熱負(fù)荷（m3/h）×1.2×1.25（m3/h） 冷卻水量=主機(jī)蒸發(fā)器熱負(fù)荷（冷噸）×1.2×1.25×3024/5000（m3/h）注：以上：1.2為選型余量     1.25為冷凝器負(fù)荷系數(shù)。 舉例：溴化鋰主機(jī)每100萬大卡的制冷量在： 工況①：37.5/32/28，（冷卻水流量：300~330m3/h）配350-400的塔; 工況②：37/30/28，（冷卻水流量：248m3/h）配450的塔。 

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　　?干濕聯(lián)合閉式冷卻系統(tǒng)　　對(duì)空氣冷卻和蒸發(fā)式冷卻進(jìn)行優(yōu)化組合，根據(jù)環(huán)境溫度和工藝?yán)鋮s特性對(duì)空冷部分和蒸發(fā)冷部分進(jìn)行合理配比，使兩種冷卻方式在結(jié)構(gòu)上相互依附、功能上相互補(bǔ)充，達(dá)到綜合節(jié)能降耗效果?！　〗Y(jié)構(gòu)形式上分為：上下復(fù)合冷卻系統(tǒng)、干濕分離復(fù)合冷卻系統(tǒng)　　上下復(fù)合冷卻系統(tǒng)　　工作原理指在原有***閉式冷卻塔基礎(chǔ)上增設(shè)空冷翅片管束，熱介質(zhì)先通過空冷翅片管束進(jìn)行預(yù)冷，通過轉(zhuǎn)接管進(jìn)入蒸發(fā)管束靠噴淋水蒸發(fā)潛熱帶走剩余熱量，軸流風(fēng)機(jī)作用下將熱量排入大氣，完成換熱過程?！　　　∩舷聫?fù)合冷卻系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn)：　　?閉式循環(huán)冷卻，保證了循環(huán)水水質(zhì)；　　?相對(duì)***閉式冷卻塔全年可節(jié)水15—80%；　　?空冷管束預(yù)冷卻減少風(fēng)機(jī)出口白霧產(chǎn)生；　　?根據(jù)方案配比可實(shí)現(xiàn)既定溫度下停水運(yùn)行；　　?安裝方便快捷、運(yùn)行成本低，維護(hù)簡(jiǎn)單方便。　　干濕分離復(fù)合冷卻系統(tǒng)　　工作原理：熱介質(zhì)先通過空冷翅片管束進(jìn)行冷卻，然后進(jìn)入蒸發(fā)管束靠噴淋水蒸發(fā)潛熱帶走剩余熱量，空冷管束和蒸發(fā)冷管束分開布置，相互不干涉，各自配置的軸流風(fēng)機(jī)將熱量排入大氣，完成換熱過程，空冷部分在冬季可以單獨(dú)運(yùn)行。　　實(shí)現(xiàn)環(huán)境溫度低于設(shè)計(jì)停水溫度時(shí)系統(tǒng)干運(yùn)行、高于設(shè)計(jì)停水溫度時(shí)干、濕聯(lián)合運(yùn)行的工作模式，滿足用戶工藝用水溫度要求的同時(shí)，節(jié)約工業(yè)水消耗?！　∫曰厮疁囟葹榉答侟c(diǎn)，根據(jù)熱負(fù)荷和環(huán)境條件智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、水泵、閥門等部件，調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行模式，很大程度為用戶節(jié)約水耗、電耗，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能的目的?！　〕崞苁?鋁管鋁片穿脹)特性參數(shù)：　　溫度范圍：-60~110℃                          設(shè)計(jì)壓力：0.6MPa　　翅片外形：600mm×133mm×0.3mm                翅片間距：2.5~3.5mm　　鋁管φ25×1mm×5000—5500mm                  翅化比：60~70　　系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)：　　空冷塔采用冷卻三角豎直布置，蒸發(fā)冷卻段采用蛇形盤管模塊化集中布置，全部采用大風(fēng)機(jī)單元，整機(jī)一體化好，系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，運(yùn)行安全可靠。　　采用大直徑軸流風(fēng)機(jī)，整體投資小，降低機(jī)械故障率，管理維護(hù)費(fèi)用低。　　空冷管束豎直布置，提高空間使用率，有效防止冬季結(jié)冰故障發(fā)生?！　∠鄬?duì)傳統(tǒng)閉式冷卻塔系統(tǒng)，節(jié)水效果顯著，冬季干運(yùn)行，消除白霧現(xiàn)象?！　p少污水排放量，減低企業(yè)廢水零排放處理費(fèi)用。

　　定義： 空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備，簡(jiǎn)稱“空冷器”，也稱“空氣冷卻式換熱器”。若空冷器以板束為換熱模塊，稱為板式空冷器。以下主要介紹有管束的空冷器?！　∫话阍谙率鰲l件下采用空冷比較有利?！　?1) 熱流體出口溫度與空氣進(jìn)口溫度之差>15℃ ?！　?2) 熱流體出口溫度>60℃，其允許波動(dòng)范圍>5℃?！　?3) 空氣的設(shè)計(jì)氣溫<38℃ ?！　?4) 有效對(duì)數(shù)平均溫度差≥40℃ ?！　?5) 管內(nèi)熱流體的給熱系數(shù)<2300 W／(m2 *℃)?！　?6) 熱流體的凝固點(diǎn)<0℃。　　(7) 管側(cè)熱流體的允許壓降>10kPa，設(shè)計(jì)壓力>100kPa。　　?引風(fēng)式水平空冷器：　　?管束位于風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)側(cè)，由于風(fēng)筒對(duì)換熱翅片管有著很好的阻擋陽光、風(fēng)、雨、雪的作用，使得引風(fēng)式空冷器具有較穩(wěn)定的換熱性能。同時(shí)，它具有風(fēng)量分配均勻、熱循環(huán)少、污染少、低噪音等特性?！　?鼓風(fēng)式水平空冷器：　　?管束位于風(fēng)機(jī)的排風(fēng)側(cè)，這種結(jié)構(gòu)非常方便維護(hù)和檢修，并且風(fēng)機(jī)電機(jī)始終處于較冷的空氣環(huán)境中，可以允許裝置有著較高的工藝介質(zhì)進(jìn)入溫度，有著較長(zhǎng)的使用壽命?！　?斜頂式空冷器：　　?管束傾斜能人字形放置，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，為水平式的40％左右；但管內(nèi)介質(zhì)和管外空氣分布不夠均勻，易形成熱風(fēng)再循環(huán)；可實(shí)現(xiàn)防凍結(jié)構(gòu)，特別適合于汽輪機(jī)的乏汽空氣冷凝器?！　?翅片管是空氣冷卻器的熱交換元件，其結(jié)構(gòu)形式直接決定了整個(gè)換熱器的性能。同時(shí)，翅片與管子的連接方式也對(duì)熱傳遞有很大的影響，用于鋼管、鋁管或不銹鋼管上的翅片主要是鋁片、鋼片或熱浸鍍鋅的鋼片制成?！　?光管根據(jù)外形的不同可分為圓管及橢圓管，普通空冷以圓形管結(jié)果居多?！　?、L型是把彎成L型的鋁帶拉緊后纏繞而成，翅片彈性脹緊，主要用于溫度較低而且對(duì)基管外壁防腐蝕有一定要求的工藝過程，熱量能從管子表面居于的傳遞到翅片上，大面積接觸提高了熱交換效率，且造價(jià)較低，使用溫度不超過150℃。?！　?、LL型適合濕式空冷器，這種翅片管翅片根部互相重疊，與管壁接觸更好，保證了對(duì)管壁的完全覆蓋，抵抗大氣腐蝕能力提高，但加工難度和價(jià)格也相應(yīng)較高?！　?、雙金屬軋片是鋁管套在基管上，經(jīng)過機(jī)器軋制緊箍在管子上，這種制造工藝使翅片管抗腐蝕性能好，傳熱效率高，翅片的整體性和剛度高，易于蒸汽和高壓水的清洗，但設(shè)備造價(jià)高，耗鋁材量增多。