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　　定義： 空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設備，簡稱“空冷器”，也稱“空氣冷卻式換熱器”。若空冷器以板束為換熱模塊，稱為板式空冷器。以下主要介紹有管束的空冷器?！　∫话阍谙率鰲l件下采用空冷比較有利?！　?1) 熱流體出口溫度與空氣進口溫度之差>15℃ 。　　(2) 熱流體出口溫度>60℃，其允許波動范圍>5℃?！　?3) 空氣的設計氣溫<38℃ ?！　?4) 有效對數(shù)平均溫度差≥40℃ ?！　?5) 管內(nèi)熱流體的給熱系數(shù)<2300 W／(m2 *℃)。　　(6) 熱流體的凝固點<0℃。　　(7) 管側(cè)熱流體的允許壓降>10kPa，設計壓力>100kPa?！　?引風式水平空冷器：　　?管束位于風機的吸風側(cè)，由于風筒對換熱翅片管有著很好的阻擋陽光、風、雨、雪的作用，使得引風式空冷器具有較穩(wěn)定的換熱性能。同時，它具有風量分配均勻、熱循環(huán)少、污染少、低噪音等特性。　　?鼓風式水平空冷器：　　?管束位于風機的排風側(cè)，這種結(jié)構非常方便維護和檢修，并且風機電機始終處于較冷的空氣環(huán)境中，可以允許裝置有著較高的工藝介質(zhì)進入溫度，有著較長的使用壽命?！　?斜頂式空冷器：　　?管束傾斜能人字形放置，結(jié)構緊湊，占地面積小，為水平式的40％左右；但管內(nèi)介質(zhì)和管外空氣分布不夠均勻，易形成熱風再循環(huán)；可實現(xiàn)防凍結(jié)構，特別適合于汽輪機的乏汽空氣冷凝器。　　?翅片管是空氣冷卻器的熱交換元件，其結(jié)構形式直接決定了整個換熱器的性能。同時，翅片與管子的連接方式也對熱傳遞有很大的影響，用于鋼管、鋁管或不銹鋼管上的翅片主要是鋁片、鋼片或熱浸鍍鋅的鋼片制成?！　?光管根據(jù)外形的不同可分為圓管及橢圓管，普通空冷以圓形管結(jié)果居多。　　1、L型是把彎成L型的鋁帶拉緊后纏繞而成，翅片彈性脹緊，主要用于溫度較低而且對基管外壁防腐蝕有一定要求的工藝過程，熱量能從管子表面居于的傳遞到翅片上，大面積接觸提高了熱交換效率，且造價較低，使用溫度不超過150℃。。　　2、LL型適合濕式空冷器，這種翅片管翅片根部互相重疊，與管壁接觸更好，保證了對管壁的完全覆蓋，抵抗大氣腐蝕能力提高，但加工難度和價格也相應較高。　　3、雙金屬軋片是鋁管套在基管上，經(jīng)過機器軋制緊箍在管子上，這種制造工藝使翅片管抗腐蝕性能好，傳熱效率高，翅片的整體性和剛度高，易于蒸汽和高壓水的清洗，但設備造價高，耗鋁材量增多。